来自两个拉丁美洲国家首都的

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相当多的乘客已经联系公共工程部设立的办公室提出索赔。2009年12月22日1:00该航空公司平均每天有6个单程航班和另外6个回程航班，瓜亚基尔、利马、布宜诺斯艾利斯、波哥大、哈瓦那和基多等城市是其常用目的地。其中两架航班于黎明时分降落在巴拉哈斯机场。机场消息人士向证实，“每个人都毫无问题地领取了行李”，并且“相当多的人乘坐免费巴士前往”向航空公司提出投诉。与此同时，发展部为帮助所有受禁运影响的人们提供的电话号码并未停止联系。在设立了办事处，以协助希望收集信息或提出索赔的乘客。“几辆公共汽车已经抵达，至少载着三打乘客，”他们从有关办公室估计。

他们中的许多人来到西班牙过圣诞节，但现在他们不知道如何或何时能够返回，”这些消息人士解释道。彗星航空每天在西班牙和拉丁美洲之间运送约1500名乘客，其中大多数是在西班牙工作的 希腊电话号码列表 移民，据那些发现自己处于这种情况的人说，他们“为了能够进行这次旅行已经存了年的钱”。该航空公司的位官方发言人已经保证了这机密性，“他们与该部门保持着永久联系”，并且他们正在全天候工作以设计路线图。对于保障旅客回程的诉求，“他们还在处理中，都在关注中，具体答复会根据航班日期、机票类型等而定”。与此同时，负责管理机场网络的机构已在巴拉哈斯1号航站楼启用了休息室，供那些希望在那里休息的乘客使用。



“昨天，每个人都可以在附近家由该部运营的酒店过夜，至少有60人选择了这个选项，”指出。“此外，他们还获得了三明治、水和部门发布的官方声明，以便他们立即获得所有第手信息。”这家由首席执行官赫拉尔多·迪亚斯·费兰íá总裁和他的终生合作伙伴贡萨洛·帕斯夸尔拥有的航空公司在得知英国法官的禁运令后，失去了13架飞机：西班牙商人欠该公司份功劳（未付））向德国北方银行提供1720万欧元。正如何塞·布兰科（é）所解释的那样，彗星航空已要求民航总局（该部委由他本人领导）进行干预，以便能够释放因飞机无法起飞而已在该公司预订航班的乘客根据法院命令，并负责其无法承担的燃料和运营费用。